“นุ่ม…เงียบ…แรงเหนือใคร” NITTO NT830 ทำได้ยังไง !!! ตอนที่ 1

ถ้าติดตาม นิตโตะซัง มาโดยตลอด ก็จะเข้าใจพื้นฐาน และคุณสมบัติของยางรถยนต์เป็นอย่างดีฉะนั้น ยางที่ให้สมรรถนะสูง แต่ยังคงความนุ่มสบาย และความเงียบ เป็นสิ่งที่ทำได้ยาก และขัดกันตามหลักกลศาสตร์

ก็เหมือนกับช่วงล่างรถเราแหละครับ จะให้มันหนึบ วิ่งในแทรคได้ดี โช๊คอัพก็ต้องแข็ง จะให้มันนุ่มนวล ขับพาอาม่าไปออกกำลัง โช๊คอัพก็ต้องนิ่มลงมา มันเป็นหลักธรรมชาติครับ

แต่ทว่า NT830 ใหม่ ทำได้ ! โดยให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการยึดเกาะถนนแต่ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มนวล และเงียบไร้เสียงรบกวน ในการขับขี่  มีเสียงรบกวนจากการใช้งานในขณะที่วิ่งต่ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา สามารถผ่านข้อกฏข้อบังคับ R117-02  และได้รับการรับรองจาก UN ECE ว่าด้วยเรื่องการควบคุมมาตรฐานเสียงรบกวนจากยางรถยนต์ในขณะขับขี่แบบฉลุย

แล้ว NITTO NT830 ทำได้ยังไง !? เริ่มที่ลายของดอกยาง (ดูภาพประกอบด้วยครับ)

– การจัดเรียงบล็อกดอกยางที่มีขนาดแตกต่างกัน 3 ขนาด

NITTO ใช้เครื่องจำลองผ่านระบบคอมพิวเตอร์ในการจัดเรียงบล็อกดอกยางที่มีขนาดแตกต่างกัน 3 ขนาด เพื่อลดเสียงรบกวนให้อยู่ในระดับต่ำที่สุดครับ

ยังมีอีกหลายเทคโนโลยี ที่ทำให้ NITTO NT830 “นุ่ม…เงียบ…แรงเหนือใคร” แล้วตามติด นิตโตะซัง อย่างต่อเนื่องนะครับ