Date: February 25, 2016
Author: Grip Thailand
การรู้จักสังเกตเป็นสิ่งดี เนื่องจากจะช่วยให้สามารถวิเคราะห์หาสาเหตุและปัญหาที่เกิดขึ้นได้ จะสามารถแก้ไขได้ตรงจุด ควรจะรีบตรวจเช็คโดยด่วน อย่าปล่อยทิ้งไว้ เพราะค่าซ่อมอาจจะไม่กี่ ตังค์ แต่ถ้าปล่อยทิ้งไว้นานๆ ค่าน้ำมันที่เพิ่มขึ้นอาจจะเกินค่าอะไหล่ แถมยังบั่นทอนอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ให้สั้นลงอีกต่างหาก โดยเฉพาะรถที่มีอายุการใช้งาน 4-5 ปีขึ้นไป ควรจะนำรถไปตรวจเช็คสภาพเครื่องยนต์ และจูนอัพเครื่องยนต์ใหม่ เนื่องจากใช้งานไปนานๆ จะเกิดความคลาดเคลื่อนของอุปกรณ์ของระบบต่างๆ ค่า CO จะเป็นตัวบ่งชี้ถึง ส่วนผสมระหว่างอากาศกับน้ำมันได้
โดยปกตินั้นค่าที่วัดได้จะอยู่ในช่วงไม่เกิน 1% ส่วนในรถเก่าที่ไม่เคยปรับจูนเครื่องยนต์เลย ค่าที่วัดออกมาได้นั้นมักจะอยู่ที่ 2-3 % ขึ้นไป ส่วนรถที่มีปัญหา เรื่องมาตรวัดอากาศเสีย และมีปัญหาปลายท่อดำมากๆ ค่าที่วัดได้มักจะอยู่ในช่วง 4-5 % ค่า CO คือ คาร์บอนมอนอกไซด์ (CARBON MONOXIDE) เป็นแก๊สที่ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น มีพิษต่อ ร่างกายสูง เกิดจากการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่สมบูรณ์ ยิ่งค่า CO มาก แสดงว่ามีปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงเกินความต้องการในห้องเผาไหม้มาก สมควรที่จะต้องจูนอัพโดยด่วน
เห็นมั้ยครับว่า การใช้ความเอาใจใส่ กับการปรับลักษณะการขับขี่ใหม่นั้น จะช่วยประหยัดน้ำมัน ได้อย่างชัดเจน มากกว่าการลงทุนด้านอื่นๆ เช่น ติดอุปกรณ์ หรือเรียงเฟืองเกียร์ใหม่ แม้ว่าอาจจะช่วยในเรื่อง ของความประหยัดได้บ้าง แต่ถ้าลักษณะนิสัยการขับขี่ของคุณยังเหมือนเดิม อุปกรณ์อะไรก็ช่วย ไม่ได้เลย เสียเงินเปล่าๆ ฟรีๆ ขอย้ำเลยครับว่า ลักษณะการขับขี่ที่ถูกต้อง กับการดูแลรักษารถ อย่างสม่ำเสมอ แค่นี้ก็ช่วยให้คุณใช้น้ำมันได้อย่างคุ้มค่าที่สุดแล้วครับ