Date: February 25, 2016
Author: Grip Thailand
ระบบเบรก
ระบบนี้ประสิทธิภาพมักลดลงทุกครั้งเมื่อเจอน้ำ ฉะนั้นจึงควรตรวจสอบโดยดูระดับน้ำมันเบรก ถ้าเก่า หรือใช้งานมาเกิน 1 ปี ก็สมควรเปลี่ยน ที่สำคัญ อย่าลืมดูสายอ่อนเบรก ที่หลายคนมักมองข้าม เพราะอาการห้ามล้อแล้วดึงซ้ายหรือขวา ไม่ได้มาจากการรั่วซึม หรือฉีกขาดเพียงอย่างเดียว ถ้า สายอ่อนบวม ก็ทำให้เกิดอาการได้เช่นกัน เนื่องจากแรงดันน้ำมันเบรกในระบบลงไปสู่ลูกสูบเบรก แต่ละล้อไม่เท่ากัน โดยอาการดึงจะเกิดขึ้นจากล้อฝั่งที่เบรกจับเร็วกว่า
เมื่อถนนเปียกลื่น การห้ามล้อจะใช้ระยะทางมากกว่าบนพื้นผิวที่แห้ง รวมทั้งเสี่ยงต่อการเสียหลัก ลื่นไถล แม้จะมีสารพัดระบบช่วย เช่น เอบีเอส อีบีดี หรือ อีเอสพี ก็ตามเถอะ การขับรถจึงควร ทิ้งระยะจากรถคันหน้าให้มากกว่าปกติ และลดความเร็วลงเพื่อให้มีระยะในการหยุดรถได้อย่าง ปลอดภัย
ต้องทำอะไรมั้ย หลังลุยฝน ?
คงเคยได้ยินคำว่า “ลูกสูบเบรกหรือแม่ปั๊มเบรกเป็นตามด” หรือเป็นสนิม สาเหตุมาจากความชื้นสะสม เพราะน้ำมันเบรกจะดูดไอน้ำตลอดเวลา หากทิ้งไว้นาน บางครั้งเสียหายถึงกับต้องเปลี่ยนลูกสูบ หรือแม่ปั๊มทั้งชุด จึงควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกใหม่เพื่อป้องกันสนิมในวงจร ส่วนระบบเบรกดุม หรือดรัมเบรก ควรถอดออกมาตรวจสอบสนิม และหล่อลื่นด้วยจารบี ป้องกันเบรกติดขัด
นอกจากนี้รถหลายรุ่น มีการกำหนดระยะเวลาเปลี่ยนจารบีลูกปืนล้อ แต่แม้ยังไม่ถึงกำหนด หากคุณต้องตรวจสอบเบรกอยู่แล้ว ก็น่าจะให้ช่างเปลี่ยนจารบีลูกปืนล้อไปเสียทีเดียว เพื่อป้องกันสนิม ซึ่งเป็นสาเหตุ ทำให้ลูกปืนเสียหาย และความรำคาญใจจากเสียงดังยามที่ล้อหมุน อ้อ…ถ้าลุยน้ำขังสูงมากๆ และ บ่อยครั้ง อย่าลืมเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ และน้ำมันเฟืองท้าย เพราะหากน้ำเข้าไปปะปน ก็จะหมดคุณ สมบัติในการหล่อลื่น ฟันเฟืองจะสึกอย่างรวดเร็วมาก ราคาค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน เทียบไม่ได้กับการ ซ่อมเกียร์ที่ไม่ต่ำกว่าหมื่นบาทแน่ๆ ครับ